ГАУ Республики Мордовия "МФЦ"
Нормативы затрат на оказание услуг (Выполнение работ)
Инвестиционные ниши
Развитие конкуренции
Предпринимательство
Календарь мероприятий к Году предпринимательской инициативы
Субсидирование процентной ставки по кредитам
Меры поддержки бизнеса в условиях внешнего санкционного давления
Антикризисный план
Государственные программы
Энергосбережение
Моногорода РМ
Юридическая помощь
Общественная экспертиза
Публичная отчетность
Безналичная Мордовия
Информация для ОИВ
Сведения находящиеся в распоряжении Минэкономики Республики Мордовия
Национальные проекты
Цены на товары народного потребления в Мордовии
Конкурс на вручение грантов социальным и молодым предпринимателям до 25 лет включительно
Полезные ссылки
Навигатор по мерам поддержки импорта в рамках реализации плана первоочередных действий по обеспечению развития российской экономики в условиях внешнего санкционного давления
Государственная поддержка бизнеса в Мордовии (обновленный каталог мер)
Аттестация экскурсоводов (гидов) и гидов-переводчиков
Паспорта свободных инвестиционных площадок на территории муниципальных образований Республики Мордовия
Государственная поддержка бизнеса Республики Мордовия
План мероприятий по внедрению Регионального социального стандарта
Проведение запроса предложений на предоставление субсидий из республиканского бюджета РМ
Выписка из сводного списка граждан-получателей подпрограммы "Выполнение государственных обязательств по обеспечению жильем категорий граждан, установленных федеральным законодательством"
Выписка из сводного списка граждан-участников подпрограммы "Выполнение государственных обязательств по обеспечению жильем категорий граждан, установленных федеральным законодательством"
Стратегия социально-экономического развития Республики Мордовия на период до 2035 года
Мониторинг качества финансового менеджмента
В Мордовии предпринимателям рассказали о подготовке к переходу на электронные транспортные накладные
Министерство экономики, торговли и предпринимательства Республики Мордовия совместно с Центром «Мой бизнес» в рамках реализации национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика» провели День открытых дверей, посвященный переходу на электронные транспортные накладные (ЭТрН).
С 1 сентября 2026 года вступают в силу новые требования к перевозке товаров — обязательное использование электронных транспортных накладных. На встрече спикер, налоговый и бухгалтерский консультант Екатерина Киселёва, разобрала с предпринимателями практические шаги по внедрению нового порядка: кто участвует в процессе оформления, кому нужны электронные подписи, что проверить в компании заранее и где чаще всего возникают ошибки.
Участники обсудили, как распределить ответственность внутри компании, какие программные решения потребуются, а также какие документы должны быть у водителя при перевозке. Эксперты подчеркнули, что главная ошибка при переходе — начинать с выбора программы, а не с анализа собственных процессов. Сначала необходимо понять, кто оформляет, подписывает и контролирует документы, и только после этого выбирать техническое решение.
«Если ответственность внутри компании не распределена, автоматизация не исправит процесс — она просто перенесет существующий хаос в электронный вид», — отметили в Центре «Мой бизнес».
По итогам встречи предпринимателям рекомендовали провести внутреннюю проверку: определить участников процесса, проверить наличие электронных подписей и доступ к системе, а также протестировать взаимодействие с оператором электронного документооборота.
Фото предоставлено Центром "Мой бизнес.
С 1 сентября 2026 года вступают в силу новые требования к перевозке товаров — обязательное использование электронных транспортных накладных. На встрече спикер, налоговый и бухгалтерский консультант Екатерина Киселёва, разобрала с предпринимателями практические шаги по внедрению нового порядка: кто участвует в процессе оформления, кому нужны электронные подписи, что проверить в компании заранее и где чаще всего возникают ошибки.
Участники обсудили, как распределить ответственность внутри компании, какие программные решения потребуются, а также какие документы должны быть у водителя при перевозке. Эксперты подчеркнули, что главная ошибка при переходе — начинать с выбора программы, а не с анализа собственных процессов. Сначала необходимо понять, кто оформляет, подписывает и контролирует документы, и только после этого выбирать техническое решение.
«Если ответственность внутри компании не распределена, автоматизация не исправит процесс — она просто перенесет существующий хаос в электронный вид», — отметили в Центре «Мой бизнес».
По итогам встречи предпринимателям рекомендовали провести внутреннюю проверку: определить участников процесса, проверить наличие электронных подписей и доступ к системе, а также протестировать взаимодействие с оператором электронного документооборота.
Фото предоставлено Центром "Мой бизнес.
13.08.2026
