Международный транспортный коридор «Север – Юг»

МТК «Север – Юг» является международным транспортным коридором, призванным обеспечить транспортировку грузов между государствами Северо-Западной Европы и странами Каспийского бассейна, Персидского залива, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии с использованием российской транспортной инфраструктуры.

МТК «Север – Юг» в своей южной части предполагает несколько маршрутов следования с использованием железнодорожного транспорта:

• Западная ветвь коридора – прямое железнодорожное сообщение через ЖДПП Самур (Россия) – Ялама (Азербайджан) и между странами Центральной Азии и Закавказья, с дальнейшим выходом на железнодорожную сеть Ирана через ЖДПП Астара (Азербайджан) – Астара (Иран).
• Транскаспийский маршрут – с использованием российских портов Каспийского бассейна РФ (Астрахань, Оля, Махачкала) и портов Ирана.
• Восточная ветвь коридора – прямое железнодорожное сообщение через Казахстан, Узбекистан и Туркменистан с выходом на железнодорожную сеть Ирана через ЖДПП Сарахс (Туркменистан) – Сарахс (Иран) и Акяйла (Туркменистан) – Инче Бурун (Иран).

Сегодня грузы по МТК «Север – Юг» следуют в сообщении с:

• Азербайджаном;
• Казахстаном;
• Туркменистаном;
• Ираном;
• Индией;
• странами Персидского залива.

Сроки доставки грузов из России в Индию в сухопутным маршрутом МТК «Север – Юг» могут составлять от 23 дней, в то же время через Суэцкий канал грузы следуют до 45 дней.

Перевозки по сухопутным маршрутам МТК «Север – Юг» имеют высокий конкурентный потенциал в сравнении с морскими альтернативами как по срокам доставки, так и по стоимостным характеристикам, которые в среднем ниже или сопоставимы с морскими сервисами (при меньших сроках).

Основная цель развития МТК «Север – Юг» – обслуживание внешней торговли Российской Федерации со странами Закавказья, Каспийского региона, Ирана, государствами Южной Азии и Персидского залива.

Источник: Официальный сайт РЖД